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Hersteller / Modell
Karosserieform
Farbe
Erstzulassung

Motor / Hubraum
Leistung
Kraftstoff
Getriebe

Gewicht
Maße (L / B / H)

Fahrzeug im Film

Besonderheit

BMW 501 2.1
4-Türige Limousine
Feuerwehrrot RAL 3000
1964 - Berufsfeuerwehr München

Reihen 6-Zylinder mit 2.100 ccm
72 PS bei 4.800 U/min.
Superbenzin mit 95 Oktan und Bleizusatz
4-Gang mit Lenkradschaltung

Leergew. 1.365 kg / Ges.Gew. 1.800 kg
4.700 mm / 1.720 mm / 1.550 mm

Isar 12 - Florian 1 rückt aus

Originalfahrzeug der Berufsfeuerwehr München.

Die geschwungene Karosserieform der repräsentativen Limousine wurde bald unter dem Namen Barockengel bekannt. Mit Preisen zwischen 11.500 DM (501, Juli 1956) und rund 22.000 DM (3,2 Liter Super, 1960-63) waren die Fahrzeuge für die Nachkriegszeit sehr teuer, sodass über die zwölfjährige Bauzeit nur wenig mehr als 23.000 Einheiten hergestellt werden konnten.

Die Sechs- und Achtzylinder-Modelle waren mit ein Grund dafür, dass BMW 1959 beinahe von seinem damaligen Hauptkonkurrenten Daimler-Benz übernommen worden wäre. Dies wurde in einer spannenden Hauptversammlung durch Kleinaktionäre und den Hauptaktionär Quandt verhindert, der als Dank hierfür später ein BMW 3200 CS Cabriolet erhielt.