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Hersteller / Modell
Karosserieform
Farbe
Erstzulassung

Motor / Hubraum
Leistung
Kraftstoff
Getriebe

Gewicht
Maße (L / B / H)

Fahrzeug im Film

Besonderheit

VOLVO 142 de Luxe
2-türige Limousine
Mörkgrön (Dunkelgrün)
10.02.1972 in Schweden

4-Zylinder mit 1.954 ccm
82 PS bei 4.500 U/min.
Superbenzin mit 95 Oktan und Bleizusatz
4-Gang Schaltgetriebe

Leergew. 1.185 kg / Ges.Gew. 1.700 kg
4.627 mm / 1.707 mm / 1.440 mm

Tatort - Trimmel und der Tulpendieb

Fahrzeug befindet sich im guten gepflegten Originalzustand.

Der Volvo 140 war ein Mittelklassewagen des schwedischen Autoherstellers Volvo. Das 1966 präsentierte Modell wurde bis 1974 in drei Karosserievarianten hergestellt: als zwei- bzw. viertürige Limousine mit Stufenheck (P 142 bzw. P 144; schwed.: Personvagen. Die zweite Ziffer gibt die Zylinderzahl des Motors, die letzte die Anzahl der Türen an) sowie als fünftüriger Kombi (P 145). Vom 145 gab es eine Variante mit erhöhtem Laderaumdach, genannt „Express“. Dieses Modell sollte als Großraumtransporter den 1969 eingestellten Volvo Duett ersetzen.

Zur Vermeidung des Importzolls der EWG wurde zusätzlich zur schwedischen Produktion die Limousine in Belgien aus CKD-Bausätzen in dem 1965 eröffneten Volvo-Werk im Genter Hafengebiet montiert. Die Kombis für den europäischen Markt kamen hingegen alle aus Schweden. Insgesamt wurden 412.986 zweitürige Wagen vom Typ 142, 523.808 Viertürer Volvo 144 und 268.317 Kombis Volvo 145 hergestellt.